蒸汽流量计的计量准确同蒸汽的压力温度有密切关系，测量饱满蒸汽宜选用压力补偿，测量过热蒸汽就选用温压补偿。现在常用的蒸汽流量计是传统规范孔板流量计和涡街流量计，如要测量规模广的选用涡街流量计，如流量比较稳定在某个规模的则选用规范孔板流量计。其非必须弄清楚蒸汽流量的以下几个参数：常用流量，最大流量，最小流量，常用压力，常用温度，装置方式。
      1、量程问题。通过大量的实验数据证明，蒸汽流量计量之所以计量不正常，大部分都是因为蒸汽流量计选型时量程不正确所形成的。我们都知道在用汽旺季，用汽量是相当大的，而在用汽淡季，用汽量又会很小，而这种用汽量间的过大距离，很难让一般的蒸汽流量计讷讷个够适应，因此，我们在挑选蒸汽流量计时，一定要先清晰蒸汽流量计的流量丈量规模，然后在挑选契合相关运转参数的蒸汽计量仪表，否则，很难让蒸汽流量计发挥应有的作用。
      2、管道直径问题。蒸汽流量计在规划节省装置时，基本上都选用的是工艺提供的公称名义管径值，但实践上公称名义管径值与实践管径值是存在着差错的，尤其是关于卷管来说，公称名义管径值与实践管径值有时会距离更大，使得计量的差错增大，最终形成蒸汽流量计的丈量精确难以达到预期成果。现在的国标早已规定：用来核算节省件直径比的管道直径D值应该为上游取压口的上游0.5D长度规模内的内径平均值。这个内径平均值应该是至少在垂直轴线的二个横截面内所测得内径的平均值，内径的数值应该达到0.3%。因此，主张在进行蒸汽流量计的规划前，最好先进行实测管径，来削减 蒸汽流量计的核算差错。
      3、管道振动问题。有效的固定管道，使管道的振荡幅度减小，或者没有，那么蒸汽流量计计量过程也就大大的提高精度计量。
一般还是选用涡街流量计和传统规范孔板流量计，后者近几年出现了更好的多孔孔板（平衡）流量计。其实丈量精度还与是否选用了温、压主动补偿有关。因为实践工况在变化，而流量计核算与标定是在 规划工况折换为标况进行的。关于涡街流量计，往往有人误解，以为不要温压补偿。其测出的实践是特定工况（规划工况）下的工况流量（标守时将该工况流量折换为了标况流量）。工况变了，则测出的是新工况下的流量，还按原来假设工况换算为标况就与标守时的不对了。